Trasporto pubblico, a Termoli arrivano cinque nuove pensiline hi-tech alle fermate bus

Due sono già operative, tre saranno installate nelle prossime settimane: la città si prepara ad accogliere cinque nuove pensiline per le fermate degli autobus. A comunicarlo è l’assessore ai Lavori Pubblici Enrico Miele, che sottolinea come l’intervento rientri in un più ampio processo di riqualificazione dello spazio urbano e di miglioramento del trasporto pubblico locale.

Le prime due strutture sono state posizionate in via Firenze, nei pressi dello skate park, e in via Maratona, vicino alla Scuola Elementare. A breve seguiranno le installazioni in via Corsica, via degli Abeti e Viale San Francesco, punti considerati strategici per la rete viaria cittadina.

Un progetto che unisce estetica e funzionalità

Le nuove pensiline sono state realizzate sulla base del progetto vincitore della 62ª edizione del Premio Termoli – Sezione Architettura e Design, firmato dallo studio “About Architecture & Photography” di Giuditta Matarrese e Annamaria Santarcangelo, con sede a Bologna.

Il concept sviluppato da Studio About si fonda sull’idea di un sistema modulare di arredo urbano, capace di aggregarsi e adattarsi ai diversi contesti cittadini in modo riconoscibile ma non invasivo. L’obiettivo è inserire un segno contemporaneo in ambienti eterogenei: dal centro storico al lungomare, dai quartieri di nuova costruzione alle aree periferiche.

Il progetto si inserisce nel solco del Nuovo Bauhaus europeo e degli indirizzi del Piano Città, frutto della collaborazione tra Agenzia del Demanio, Comune di Termoli e Fondazione Macte. L’attenzione alla sostenibilità ambientale, alla riproducibilità e alla versatilità contestuale rappresenta uno degli elementi qualificanti dell’intervento.

Tecnologia e sostenibilità al servizio dei cittadini

Le pensiline sono dotate di illuminazione a LED e di monitor informativi per la visualizzazione degli orari di arrivo degli autobus, strumenti che migliorano la fruibilità del servizio e contribuiscono a una gestione più efficiente del trasporto pubblico locale.

L’intervento è finanziato con fondi della Strategia Urbana ex POR POC FESR FSE 2014-2020 e si inserisce in un processo di riorganizzazione complessiva del sistema di mobilità cittadino. La combinazione tra design, tecnologia e sostenibilità restituisce così una visione di spazio pubblico che non si limita alla funzione di attesa, ma diventa elemento qualificante dell’identità urbana.